ご覧になりたい画像をクリックすると説明動画が見られます。
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＜近未来モビリティに求められること＞
移動距離によって最適なモビリティは異なります。また、地域実態によっても必要とされるモビリティは様々です。
環境負荷、経済性、利便性、持続可能性など総合的に考慮した近未来モビリティのあるべき姿を提案しています。(5min50sec)
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＜e-SPIDERの魅力＞
ユーザー側に立った場合のe-SPIDERを使う喜びと魅力を解説します。更に、e-SPIDERがSDGsのどの部分に貢献できるかを説明しています。(2min32sec)
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＜e-SPIDERのターゲットユーザー＞
都会と地方都市、日常と非日常に分けて、お客様のニーズを整理しました。その中でe-SPIDERが活躍できるシーンとe-SPIDERにマッチするターゲットユーザー属性を提言します。(5min28sec)
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＜e-SPIDERのデザイン＞
e-SPIDERのプラットフォームをベースに、様々な上屋デザインの設定を提案しています。使われる場所、シーンに合わせて、色々なバリエーションが考えられます。(3min50sec)
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＜e-SPIDERの構造とスペック＞
e-SPIDERの構造・スペックを詳しく説明します。プラットフォームの構造、電動ユニットの仕様と性能を解説します。
Lean Automobileであるe-SPIDERの最も特徴的なセンターピボット・フロントサスペンションの動きをアニメーションで紹介します。更に、リーンしながらスイスイ走るe-SPIDERの走行アニメーションもご覧になれます。(5min36sec)
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＜e-SPIDERの機能・性能・商品力比較＞
e-SPIDERの機能・性能・商品魅力を競合車と比較します。比較対象に電動アシスト自転車、GSM(Green Slow Mobile)、Toyota COMSを置いて、それぞれの強み、弱みをご紹介します。(6min53sec)
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＜e-SPIDERの走行テスト＞
e-SPIDERの走行テストの様子を動画でご紹介します。
試作したe-SPIDERがテストコースでスイスイ走り回っている様子がご覧になれます。
（3min15sec)
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はEVFのメンバーである後藤 健太郎氏が開発した、一人乗り３輪電動パーソナルモビリティである Lean Automobileの愛称です。（“Lean”とは「傾ける」という意味と、「無駄のない」という意味のダブルミーニングです）
